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小牛 N1 动力版

参考报价:
¥6899

最新报价

配置参数

  • 类型:电动车
  • 款式:两轮
  • 电池类型(铅酸/锂电):18650锂电池
  • 电机:博世定制电机
  • 其他参数:爬坡能力 12° (负载80kg) 制动距离(干态)≤ 1.42m (20km/h) 制动距离(湿态)≤ 3.40m (20km/h) 额定最大载重量 200kg 标准耗电量 1.55kW/100km (20km/h) 轴距 1285mm
  • 特性:液晶仪表/一键修复
  • 尺寸:1780*690*1194mm

产品评价

好评度100%
美观大方 物流很快 时尚设计 值得信赖 服务贴心 安装简单 物美价廉 质量很好 送货到家 货到付款
  • 全部评价(8条)
  • 好评(8条)
  • 中评(0条)
  • 差评(0条)
  • 2017-03-28 16:31:21j***l5分

    很不错啊外观很拉风还在摸索中 以前一直想要个小牛现在终于满足了

  • 2017-04-04 01:39:24永***亮5分

    还是可以的,不过也要长时间的去。用用看是先寄到一个地方,然后再回寄到我这的。经历的一些形成,没关系,没关系车还是比较完美的,要说的是,我自己一个人拆,裝。很想回常佩服自己。可趁活动的时候买的。真的便宜不少县城跑了一圈,最高时速。42,也许还可以把速度升一下。其他地方还没有发现有什么瑕疵。就是感觉防盗,这方面要加强。

  • 2017-04-06 20:43:34p***r5分

    可以,很帅!!!!!!!!!!!

  • 2017-06-12 22:24:56偶***面5分

    城市版,颜值很高,充到71%,混合路况,开了41公里还有4%电,综合续航大概在50~60公里,时速最高40㎞。一般上下班能够满足,行驶感和摩托车有差距,但是在电动车里已经是很好了。

  • 2017-06-13 11:06:21老***75分

    本人玩摩托车二十多年了,一直对电动车不屑,直到遇见小牛,改变了我,在6月9日订了这辆N1S城市版,经过几次骑行,感觉在市内拥挤的环境内,其加速能力,稳定性,操控性完全不输摩托车,当然高速和长途旅行不能和摩托车相比。在电量90%多时2档38,3档没试,续航也还没试。N1S的设计美观,做工上乘,各方面都很优秀,外观上有些地方缝隙稍大,希望改进!最后大家都知道摩托车的使用成本和电动车比实在是太高了!加之交警总找摩托车麻烦,让我准备告别心爱的摩托车了。

  • 2017-09-20 20:24:19g***a5分

    小牛,真的很不错。在北京这个交通拥堵的城市,用小牛作为城市代步的工具还是很不错的。小牛的骑行明显比其他电动车更整,三档有限速,不到20迈,但是感觉应该还能再快。网上一查,很多的工具方法。很快,小牛便成了电动车队伍中提速最快的。

  • 2017-12-19 20:22:05阿***斯5分

    小牛电动车,是一个讲情怀的产品。别家电动车卖*元,他敢卖*元。这也是李一男特立独行的地方。如果你太在意价钱,那它可能不太适合你。说说产品,座包有点硬,三档加速的时候有点突兀,不够线性。那么贵的产品,送的配件太少啦,大锁脚垫雨衣靠背都不送一个,配件还买那么贵。但总的来说还是很喜欢。

  • 2018-02-01 10:28:03L***e5分

    当时标准版没货,就买了安全版,这红色比较拉风,很正,很骚...下雪天从顺丰站点开回了家,当天就把电池用到0,然后拿出来充满,冬天天气冷,加上100KG体重,开3公里就掉了5%电。希望电瓶能撑的时间久一点。总结:科技、拉风、红色骚!然后就是价格小贵,哈哈

  • 2017-03-28 16:31:21j***l5分

    很不错啊外观很拉风还在摸索中 以前一直想要个小牛现在终于满足了

  • 2017-04-04 01:39:24永***亮5分

    还是可以的,不过也要长时间的去。用用看是先寄到一个地方,然后再回寄到我这的。经历的一些形成,没关系,没关系车还是比较完美的,要说的是,我自己一个人拆,裝。很想回常佩服自己。可趁活动的时候买的。真的便宜不少县城跑了一圈,最高时速。42,也许还可以把速度升一下。其他地方还没有发现有什么瑕疵。就是感觉防盗,这方面要加强。

  • 2017-04-06 20:43:34p***r5分

    可以,很帅!!!!!!!!!!!

  • 2017-06-12 22:24:56偶***面5分

    城市版,颜值很高,充到71%,混合路况,开了41公里还有4%电,综合续航大概在50~60公里,时速最高40㎞。一般上下班能够满足,行驶感和摩托车有差距,但是在电动车里已经是很好了。

  • 2017-06-13 11:06:21老***75分

    本人玩摩托车二十多年了,一直对电动车不屑,直到遇见小牛,改变了我,在6月9日订了这辆N1S城市版,经过几次骑行,感觉在市内拥挤的环境内,其加速能力,稳定性,操控性完全不输摩托车,当然高速和长途旅行不能和摩托车相比。在电量90%多时2档38,3档没试,续航也还没试。N1S的设计美观,做工上乘,各方面都很优秀,外观上有些地方缝隙稍大,希望改进!最后大家都知道摩托车的使用成本和电动车比实在是太高了!加之交警总找摩托车麻烦,让我准备告别心爱的摩托车了。

  • 2017-09-20 20:24:19g***a5分

    小牛,真的很不错。在北京这个交通拥堵的城市,用小牛作为城市代步的工具还是很不错的。小牛的骑行明显比其他电动车更整,三档有限速,不到20迈,但是感觉应该还能再快。网上一查,很多的工具方法。很快,小牛便成了电动车队伍中提速最快的。

  • 2017-12-19 20:22:05阿***斯5分

    小牛电动车,是一个讲情怀的产品。别家电动车卖*元,他敢卖*元。这也是李一男特立独行的地方。如果你太在意价钱,那它可能不太适合你。说说产品,座包有点硬,三档加速的时候有点突兀,不够线性。那么贵的产品,送的配件太少啦,大锁脚垫雨衣靠背都不送一个,配件还买那么贵。但总的来说还是很喜欢。

  • 2018-02-01 10:28:03L***e5分

    当时标准版没货,就买了安全版,这红色比较拉风,很正,很骚...下雪天从顺丰站点开回了家,当天就把电池用到0,然后拿出来充满,冬天天气冷,加上100KG体重,开3公里就掉了5%电。希望电瓶能撑的时间久一点。总结:科技、拉风、红色骚!然后就是价格小贵,哈哈

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